kumihistoria

Kumi , joustava aine, joka on saatu tiettyjen trooppisten kasvien eritteistä (luonnonkumi) tai johdettu öljystä ja maakaasusta (synteettinen kumi). Kumi on joustavuudestaan, joustavuudestaan ja sitkeydestään johtuen autojen, lentokoneiden ja polkupyörien renkaiden perusosa. Yli puolet kaikesta tuotetusta kumista menee autojen renkaisiin; loput menee mekaanisiin osiin, kuten kiinnikkeisiin, tiivisteisiin, hihnoihin ja letkuihin, samoin kuin kulutustavaroihin, kuten kenkiin, vaatteisiin, huonekaluihin ja leluihin.

Kumin tärkeimmät kemialliset aineosat ovat elastomeerit eli ”elastiset polymeerit”, suuret ketjumaiset molekyylit, jotka voidaan venyttää pitkiksi ja palauttaa alkuperäisen muodonsa. Ensimmäinen yleinen elastomeeri oli polyisopreeni , josta valmistetaan luonnonkumia. Muodostunut elävässä organismissa, luonnonkumi koostuu kiinteistä aineista, jotka on suspendoitu maitomaiseen nesteeseen, nimeltään lateksi , joka kiertää monien trooppisten ja subtrooppisten puiden ja pensasten kuoren sisäosissa, mutta pääosin Hevea brasiliensis , korkea Brasiliasta peräisin oleva havupuu. Luonnonkumi kuvasi ensimmäisen kerran tieteellisesti Ranskan Charles-Marie de La Condamine ja François Fresneau seurasivat matkaa Etelä-Amerikkaan vuonna 1735. Englantilainen kemisti Joseph Priestley antoi sille nimen kumi vuonna 1770, kun hän löysi sitä voivan käyttää hankaamaan lyijykynämerkkejä. Sen suuri kaupallinen menestys tuli vasta vuoden 2006 jälkeen vulkanointiprosessin keksi keksintö Charles Goodyear vuonna 1839.

Luonnonkumi on edelleen tärkeässä asemassa markkinoilla. sen lämmönkestävyys tekee siitä arvokkaan kilpa-autoissa, kuorma-autoissa, linja-autoissa ja lentokoneissa käytettävissä renkailla. Siitä huolimatta se muodostaa alle puolet kaupallisesti tuotetusta kumista; loppuosa on synteettisesti tuotettua kumiä kemiallisilla prosesseilla, jotka olivat osittain tunnettuja 1800-luvulla, mutta joita käytettiin kaupallisesti vasta 20. vuosisadan jälkipuoliskolla, toisen maailmansodan jälkeen . Yksi tärkeimmistä synteettiset kumit ovat butadieenikumi , styreeni-butadieenikumi , neopreeni , polysulfidikumit (tiokolit), butyylikumi ja silikonit . Synteettiset kumit, kuten luonnonkumit, voidaan karkaista vulkanoimalla, ja niitä voidaan parantaa ja muokata erityistarkoituksiin vahvistamalla muilla materiaaleilla.