Iactam Resistant Rubber Oring

Kuvaus: 1. Yhdistelmä maailmanluokan toimittajilta, NBR, EPDM, VITON (FKM), HNBR, jne. Saatavilla oleva materiaali ja pantonikoodi, kovuus 30-95 Shore A. C / S 0,5 - 20 mm muottivulkanoinnilla, ID 3 - 20 mm ja C / S ...

Tutkimus

Tuotetiedot

Pikatiedot

Alkuperämaa: Kiina (Manner)

Tuotteen nimi: kumi o-rengas Tuotemerkki: XLONG SEAL

MATERIAALI: FVMQ, NBR, CR, HNBR, FKM, SBR, EPDM, jne. Suorituskyky: Öljy, vedenkestävä

Vakiokoot: AS568 (USA); JIS B2401 (Japani); Kumia tai asiakkaan pyynnöstä

Tekniikka: Kuumapuristus, muovaus tai suulakepuristus

Muoto: o-rengas, X-rengas / nelirengas, D-rengas, neliön muotoinen rengas tai mukautettu muotoilu

Väri: punainen, vihreä, musta, valkoinen, ruskea, musta tai määritetty väri Sertifikaatti: ROHS, FDA.KTW, USP

Kovuus: Kovuus välillä 25 Shore A - 95 Shore A

Tiivistetyyppi: öljytiiviste, venttiilitiiviste, tiivistesarja, TC-öljytiiviste, kumitiiviste jne.

Ominaisuus: Öljynkestävä, korkean lämpötilan kestävä, vedenpitävä,

Sovellus: mekaanisten osien tiiviste, dynaaminen ja staattinen tiiviste

Lämpötila: NBR (-30 ~ 120 ° C), FKM (-30 ~ 250 ° C) jne.

Näyte: ilmainen näyte

Sovellus:

Käytetään avaruus-, auto-, kemian-, petrokemian-, kemian-, elintarviketeollisuudessa, biotekniikassa, puhtaassa vedessä, koneteollisuudessa, jätevedenpuhdistuksessa jne.

Käytetään pumpuissa ja venttiileissä, reaktorisäiliöissä, mekaanisissa tiivisteissä, suodattimissa, paineastioissa, lämmönvaihtimissa, kattiloissa, putkilaipassa, kaasukompressoreissa jne.

O-renkaat soveltuvat monenlaisiin mekaanisiin laitteisiin ja toimivat staattisessa tai liikkuvassa tilassa määrätyissä lämpötiloissa, paineissa ja erilaisissa nestemäisissä ja kaasumaisissa väliaineissa. Konetyökaluissa, laivoissa, autoissa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, metallurgiakoneissa, kemiankoneissa, konepajateollisuudessa, rakennuskoneissa, kaivoskoneissa, öljykoneissa, muovikoneissa, maatalouskoneissa ja erityyppisissä instrumenteissa on suuri joukko sinettejä. sovellettu. elementti. O-renkaita käytetään pääasiassa staattisiin ja edestakaisiin tiivisteisiin. Pyöriville tiivisteille, vain pienen nopeuden pyöriville tiivisteille. O-renkaat asennetaan yleensä uraan, jossa on suorakulmainen poikkileikkaus ulko- tai sisäympyrässä tiivistämistä varten. O-rengastiivisteillä on edelleen hyvä tiivistys ja iskunvaimennus öljyssä, hapossa, emäksessä, jauhatuksessa ja kemiallisessa korroosiossa. Siksi O-renkaat ovat eniten käytettyjä tiivisteitä hydraulisissa ja pneumaattisissa voimansiirtojärjestelmissä.

O-renkaan tekniset tiedot ja standardit:

O-renkaan tekniset tiedot ovat pääasiassa UHSO-renkaan teknisiä tietoja, UHPO-renkaan teknisiä tietoja, UNO-renkaan teknisiä tietoja, DHO-renkaan teknisiä tietoja, männänvarren O-renkaan teknisiä tietoja, korkean lämpötilan O-renkaita, korkeapaineisia O-renkaita, korroosionkestäviä O-muotoisia renkaita, kulumis- kestävä O-rengas.

O-renkaiden standardi sisältää pääasiassa: kansallisen standardin GB1235-76, kansallisen standardin GB3452.1-92; Japanilainen standardi PTYPE, GTYPE, STYPE, SS / VTYPE, FTYPE; Amerikkalainen standardi AS568, brittiläinen standardisarja; Eurooppalainen standardisarja

O-renkaan tekniset vaatimukset sisältävät ulkonäkövaatimukset, mittavaatimukset ja materiaalin fyysisen suorituskyvyn vaatimukset.

Ulkonäkövaatimukset standardin GB / T3452.2-2007 mukaisesti

Materiaalivaatimukset ovat yhdenmukaiset standardin HG / T2579-2008 kanssa

Mittavaatimukset ovat standardin GB / T3452.1-2005 mukaiset

Tuotteemme