Butaanikestävä kumi Oring

Kuvaus: 1. Yhdistelmä maailmanluokan toimittajilta, NBR, EPDM, VITON (FKM), HNBR, jne. Saatavilla oleva materiaali ja pantonikoodi, kovuus 30-95 Shore A. C / S 0,5 - 20 mm muottivulkanoinnilla, ID 3 - 20 mm ja C / S ...

Tutkimus

Tuotetiedot

Tietoa henkilöstä O Ring

O-renkaat ovat yksi yleisimmistä koneen suunnittelussa käytetyistä tiivisteistä, koska ne ovat halpoja, helppoja valmistaa, luotettavia ja yksinkertaisia asennusvaatimuksia. O-rengasta voidaan käyttää staattisissa sovelluksissa tai dynaamisissa sovelluksissa, joissa osien ja O-renkaan välillä on suhteellinen liike. Dynaamisia esimerkkejä ovat pyörivät pumppuakselit ja hydraulisylinterimännät.

Voimme tarjota yli 1000 eri kokoa AS568-, BS-, JIS-sarjoissa ja muissa kansallisten standardien mukaisissa O-renkaissa nitriilissä (NBR), silikonissa (MVQ), EPDM, HNBR, FKM (FKM), neopreenissä, CR-materiaaleissa ja niin edelleen.

Kovuus vaihtelee välillä 25-90 Shore A.

Voimme toimittaa myös monia muita ei-standardi- ja värejä (sininen, ruskea, punainen, valkoinen, keltainen, vihreä) o-renkaita tarpeidesi mukaan.

Sovellus

Käytetään avaruus-, auto-, kemian-, petrokemian-, kemian-, elintarviketeollisuudessa, biotekniikassa, puhtaassa vedessä, koneteollisuudessa, jätevedenpuhdistuksessa jne.

Käytetään pumpuissa ja venttiileissä, reaktorisäiliöissä, mekaanisissa tiivisteissä, suodattimissa, paineastioissa, lämmönvaihtimissa, kattiloissa, putkilaipassa, kaasukompressoreissa jne.

O-renkaat soveltuvat monenlaisiin mekaanisiin laitteisiin ja toimivat staattisessa tai liikkuvassa tilassa määrätyissä lämpötiloissa, paineissa ja erilaisissa nestemäisissä ja kaasumaisissa väliaineissa. Konetyökaluissa, laivoissa, autoissa, ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, metallurgiakoneissa, kemiankoneissa, konepajateollisuudessa, rakennuskoneissa, kaivoskoneissa, öljykoneissa, muovikoneissa, maatalouskoneissa ja erityyppisissä instrumenteissa on suuri joukko sinettejä. sovellettu. elementti. O-renkaita käytetään pääasiassa staattisiin ja edestakaisiin tiivisteisiin. Pyöriville tiivisteille, vain pienen nopeuden pyöriville tiivisteille. O-renkaat asennetaan yleensä uraan, jossa on suorakulmainen poikkileikkaus ulko- tai sisäympyrässä tiivistämistä varten. O-rengastiivisteillä on edelleen hyvä tiivistys ja iskunvaimennus öljyssä, hapossa, emäksessä, jauhatuksessa ja kemiallisessa korroosiossa. Siksi O-renkaat ovat eniten käytettyjä tiivisteitä hydraulisissa ja pneumaattisissa voimansiirtojärjestelmissä.

O-renkaan tekniset tiedot ja standardit:

O-renkaan tekniset tiedot ovat pääasiassa UHSO-renkaan teknisiä tietoja, UHPO-renkaan teknisiä tietoja, UNO-renkaan teknisiä tietoja, DHO-renkaan teknisiä tietoja, männänvarren O-renkaan teknisiä tietoja, korkean lämpötilan O-renkaita, korkeapaineisia O-renkaita, korroosionkestäviä O-muotoisia renkaita, kulumis- kestävä O-rengas.

O-renkaiden standardi sisältää pääasiassa: kansallisen standardin GB1235-76, kansallisen standardin GB3452.1-92; Japanilainen standardi PTYPE, GTYPE, STYPE, SS / VTYPE, FTYPE; Amerikkalainen standardi AS568, brittiläinen standardisarja; Eurooppalainen standardisarja

O-renkaan tekniset vaatimukset sisältävät ulkonäkövaatimukset, mittavaatimukset ja materiaalin fyysisen suorituskyvyn vaatimukset.

Ulkonäkövaatimukset standardin GB / T3452.2-2007 mukaisesti

Materiaalivaatimukset ovat yhdenmukaiset standardin HG / T2579-2008 kanssa

Mittavaatimukset ovat standardin GB / T3452.1-2005 mukaiset

Tuotteemme